Anhembi é comparado a circuito da Califórnia

BRUNO WINCKLER, bruno.winckler@grupoestado.com.br

A prova de São Paulo da Fórmula Indy será a primeira das cinco etapas da temporada que serão disputadas em circuito de rua. E por ser a primeira vez que o Anhembi receberá uma prova da categoria, a comparação com os outros quatro traçados é inevitável. Entre os brasileiros, a relação estabelecida é entre a pista paulistana e a de Long Beach, na Califórnia.

“A principal reta lá também é bem longa, com curvas bem fechadas. Essas seriam as semelhanças, que podem até ajudar no acerto do carro pela experiência naquela pista”, disse Vitor Meira, que mesmo apontando igualdades entre as pistas, não arrisca qual seria a melhor forma de ajeitar seu carro, principalmente por conta das ondulações no asfalto, típicas em pistas de rua. “Muita coisa se fala sobre as ondulações da pista, há muita especulação, mas só vamos saber realmente quando todos os carros forem para a pista”.

As outras três pistas de rua são em São Petersburgo, nos Estados Unidos (sede da próxima etapa, dia 28), Toronto e Edmonton, ambas no Canadá. De acordo com pilotos e diretores de equipe, elas são diferentes das duas primeiras. “Em alguns pedaços, esse circuito de São Paulo se assemelha muito com de Long Beach. De uma maneira geral dá para fazer essa comparação entre esses circuitos, mas não com os outros”, opinou Gil de Ferran, dono da equipe estreante De Ferran/Luczo.

Mecânicos e engenheiros das equipes mais tradicionais como Penske, Ganassi e Andretti, usam dados da corrida da Califórnia para tentar errar o menos possível no acerto do carro para os treinos. “Esta pista é rápida, desafiadora e precisamos usar todo conhecimento que temos de circuitos de rua para não sairmos atrás”, comentou o chefe de equipe da Penske, Tom Wurtz.

O único brasileiro que já venceu em Long Beach, desde a primeira prova, em 1984, foi Hélio Castroneves, da Penske, na temporada de 2001. “Dá para comparar (as duas pistas), mas há uma grande diferença, já que lá as equipes já conhecem e é mais fácil acertar o carro. Aqui ainda é uma dúvida”, comentou o brasileiro. O atual campeão da categoria, o escocês Dario Franchitti, da Ganassi, levou a prova de Long Beach em 2009.