Um dos reflexos da onda de frio que atinge a Europa é o caos no sistema de transporte no continente. Ontem, a circulação de trens de alta velocidade continuou prejudicada, até mesmo com a interrupção total de tráfego do Eurostar, o trem de alta velocidade (TGV) que circula sob o Canal da Mancha, entre a França e a Grã-Bretanha. Milhares de passageiros sofreram com os atrasos e os cancelamentos nas estações de trem, nos principais aeroportos e nas estradas.

Os problemas técnicos levaram à intervenção dos governos britânico e francês, que exigem explicações da Eurotúnel - a empresa que administra o serviço - e também da Eurostar, que seguiu paralisado ontem após panes mecânicas causarem a interrupção no tráfego sob o Canal da Mancha. Na sexta-feira e no sábado, quatro trens com mais de 2 mil passageiros passaram a noite bloqueados sob o mar. De acordo com os técnicos, a diferença de mais de 20°C entre o exterior e o interior do túnel teria levado à condensação nos motores, provocando curtos-circuitos e a paralisação das locomotivas.

Ontem, o presidente da França, Nicolas Sarkozy, convocou os diretores das empresas envolvidas para que deem explicações sobre a paralisação. Ele também ordenou aos órgãos públicos de transporte que abram uma investigação para apurar as responsabilidades sobre o caos.