As concessionárias Volkswagen, ao menos por ora, não estão fazendo nenhum tipo de atendimento especial às ocorrências com o motor 1.0 EA-111 VHT. Num levantamento feito em mais de 20 autorizadas da capital, Grande São Paulo, interior do Estado, litoral paulista e Rio de Janeiro, apenas cinco citaram ter conhecimento dos problemas com o motor.

Sem saber que se tratava de uma reportagem, os responsáveis por algumas das oficinas dessas concessionárias mencionaram que o procedimento padrão adotado pela rede Volkswagen em casos dos veículos que apresentaram baixa repentina do nível do óleo é a substituição do lubrificante.

Já nos modelos que apresentam ruído estranho no motor, os mecânicos afirmam que é necessário fazer uma inspeção mais detalhada, realizada geralmente de um dia para o outro.

Nenhum dos entrevistados arriscou apontar o que está provocando o problema, mas houve unanimidade quanto à não indicação de recall pela fábrica. No mês passado, a Volks convocou mais de 268 mil proprietários de modelos Gol, Fox e Voyage, anos 2009 e 2010, todos com motor 1.0, para a verificação de possível defeito no gerenciador auxiliar de partida a frio.