Licitação foi suspensa e aparelhos móveis que já estão nas ruas terão de fiscalizar outras 22 vias

Naiana Oscar, naiana.oscar@grupoestado.com.br

Na tentativa de ampliar a fiscalização mesmo sem radares novos, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) divulgou ontem 22 novos endereços que poderão ser monitorados por equipamentos móveis. Desde janeiro deste ano, a Prefeitura conta com 13 aparelhos desse tipo, que já eram instalados alternadamente entre 37 pontos da zona sul.

A meta da Secretaria Municipal de Transportes era chegar ainda no primeiro semestre deste ano a um total de 26 radares móveis em operação, mas a licitação do segundo lote foi suspensa por tempo indeterminado. Faltavam 13 radares móveis para a secretaria atingir a meta de 26. Segundo a SMT, nenhuma empresa foi classificada para o segundo lote e uma nova licitação terá que ser feita.

Sem os novos equipamentos, o jeito foi levar os velhos para outras avenidas. A fiscalização se concentra em pontos variados de sete vias da zona sul: Escola Politécnica, Senador Teotônio Vilela, Nossa Senhora do Sabará, Emerico Richter, Jornalista Roberto Marinho, Bom Pastor e Francisco Mesquita. Em todos eles, o limite de velocidade é de 50 km/h.

Atualmente a cidade conta com 409 equipamentos de fiscalização eletrônica. São 119 fixos, 100 lombadas eletrônicas, 117 Registradores Fotográficos de Infrações ao Semáforo (Refis), 60 Registradores de Invasão de Faixa Exclusiva (Reifex), além dos 13 radares móveis. A zona leste é a região menos fiscalizada pela CET. Lá não há nem aparelhos fixos nem móveis porque as licitações que previam a contratação de equipamentos para esses bairros continuam sendo contestadas na Justiça.

Em setembro do ano passado, a fiscalização por aparelhos móveis foi interrompida por conta do fim do contrato com as empresas prestadoras do serviço. A renovação só ocorreu em dezembro. O vai-e-vem dos contratos municipais de radares fez o número de infrações registradas eletronicamente cair de 51% para 23,3% sobre o total de autuações. Até junho de 2008, a maioria das multas era deflagrada por radares. Em janeiro deste ano, das 312.948 multas computadas, 58,9% foram aplicadas por agentes da CET e policiais militares.

Há uma semana, o J T mostrou que as vias mais perigosas de São Paulo registraram aumento no número de acidentes com morte em 2008. Um quarto dos óbitos ocorreram nas 25 vias que mais registram acidentes fatais. E 36% delas ainda não contam com fiscalização eletrônica.



Vinte e duas vias poderão ser fiscalizadas pelos radares. São elas:


Av. Escola Politécnica, sentido Marginal do Pinheiros, perto da R. Joaquim Lopes, da Av. Torres de Oliveira e da e José de A. Ribeiro

Av. Escola Politécnica, sentido Raposo Tavares, número 760 e nos lados opostos da Trav. Benjamim Bellemo e da Av. José Ribeiro

Av. Sen. Teotônio Vilela, sentido centro, número 6880

Av. Sen. Teotônio Vilela, sentido bairro, números 6680 e 7634

Av. N. Senhora do Sabará, sentido bairro, números 4780 e 1831

Av. N. Senhora do Sabará, centro, perto da R. Alfredo Sampaio

Av. Emerico Richter, sentido bairro, número 6011

Av. Jornalista Roberto Marinho, sentido Jabaquara, perto das ruas Califórnia e Tibiriçá

Av. Jornalista Roberto Marinho, sentido Marginal do Pinheiros, números 1113 e 3044

Av. Prof. Vicente Rao, nos dois sentidos, perto da R. Sonia Ribeiro

R. Bom Pastor, sentido centro, em frente ao número 2133

Av. Dr. Francisco Mesquita, sentido Santo André, após a segunda entrada do Central Plaza Shopping

Av. Dr. Francisco Mesquita, sentido São Paulo, perto da Rua Vila Prudente